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注塑缺陷:高光亚洲av表面發霧怎麽解決?

更新日期:2019-01-02 09:09:07



高光、高亮亚洲av對于注塑企業來說確實是一個較難應付的亚洲av,因爲它隱藏不了外部缺陷,哪怕是車間裏的粉塵也會造成亚洲av不同程度的缺陷不良,如,沙眼,麻點,沾汙等,所以環境也是影響這類亚洲av的關鍵因素之一。

 一、現象

亚洲av表面白霧,從視覺角度來講,它呈現的是白色狀,所以在白色亚洲av時亦不明顯,黑色高光很爲明顯,如圖1所示,該亚洲av爲PP材料生産,周邊表面呈現出大大小小的白色斑紋,像雲霧般的症狀,這裏歸類爲白霧。

二、理論

根據上述所得出的理論依據是:在下料階段塑料與塑料之間存在一定的空隙,經螺杆剪切後被帶入料筒,在螺杆剪切過程中,材料內部會發生物理變化,從玻璃態轉變爲高彈態,從高彈態再到粘流態,此變化的過程可能只有幾秒-幾十秒之間,(根據機台或亚洲av大小)在這麽短的時間內要轉變一個複雜的過程,注塑缺陷也隨即産生,塑料之間的空隙被壓縮至熔料內部産生氣體,若在塑化時未能將氣體排出至料筒外部,存在的氣體則裹入熔料被注射到模具型腔,模具是否能夠順利排出就取決于模具的排氣是否良好,則産生發霧困氣或燒焦的現象。

很顯然,白霧也是困氣的一種現象,很多從事注塑技術的人員誤認爲只有燒焦才是困氣,或者出現困氣就去開排氣槽,這是不科學的,燒焦是因爲困氣過于嚴重,氣體在高壓,高速狀態下被壓縮得不到釋放産生的局部燃燒,燃燒溫度可瞬間到達600-800,這屬于困氣的很高境界。

三、解決方案

怎麽樣才能讓氣體很好的排出而不産生白霧現象?

1.模具

排氣並非完全靠模具來解決,對于PP材料特性來講,溫度範圍非常廣,其流動性能優越,若模具的排氣槽開得太大或位置不對,不能正確排氣,而且還容易産生飛邊不良,所以正確的排氣才是有用的。

2.工藝

掌握正確的調機技巧在實際工作中是非常有效的。

1)如降低螺杆旋轉速度,可以使熔料溫度均勻,所夾帶空氣的機會要小,如螺杆旋轉速度太快,所夾帶空氣的機會要多;熔料受螺杆剪切作用力大,摩擦生熱導致熔料溫度不均勻,熔料分解産生氣體。

2)提高模具溫度,可以利于高壓,慢速充填贏得時間,如果模具溫度過低,亚洲av表面易于過早凍結,慢速充填無法實現,可能導致缺膠。

3)降低注射速度,速度越快,氣體壓縮的越快,溫度越高。速度越慢,氣體壓縮的越慢,越有利于氣體的排出。

4)鎖模力,鎖模力越大,型腔表面排氣效果越差,鎖模力越小,型腔表面排氣的效果越好。